- Опис
- Характеристики
- Відгуки
- Аксесуари
Двостороння автосигналізація Convoy MP-180D CAN Ready
Двостороння автосигналізація Convoy MP-180D CAN Ready має збільшений радіус дії. Завдяки діалогового типу кодування радіосигналу система захищена ві...
Двостороння автосигналізація Convoy MP-180D CAN Ready має збільшений радіус дії. Завдяки діалогового типу кодування радіосигналу система захищена від інтелектуального злому. Система розрахована на надійну роботу в умовах міських перешкод, має автоматичний контроль каналу зв'язку і стійкий прийом сигналу завдяки робочій частоті f = 868 МГц.
Установка MР 180D CAN Ready значно спрощується в автомобілях з CAN-шиною завдяки наявності в основному блоці охоронної системи спеціального роз'єму підключення зовнішнього протокольного CAN-модуля.
Від інших автосигналізацій з двостороннім зв'язком, в своєму класі, система відрізняється високою якістю, поліпшеною помехозащищенностью управління і широкими функціональними можливостями. Про останній свідчить наявність семи додаткових програмованих каналів і одного додаткового входу для реалізації охоронних, протиугінних і сервісних функцій. Система має можливість змінювати алгоритм роботи виходів на світлову індикацію завдяки чому можна реалізувати імпульсна або статусне управління аварійною світловою сигналізацією. Система оснащена двома стильними двосторонніми брелоками, один з яких з LCD-дисплеєм. При оповіщенні про спрацьовування системи на основному брелоку крім індикації використовуються вібруючі сигнали. Також брелок з дисплеєм оснащений годинами і будильником.
Радіус дії пристрою до 600 м в режимі управління і до 1400 м в режимі оповіщення. Так як система спеціально розроблялася для роботи в умовах міських перешкод, вона буде ставитися і зніматися з охорони з першого разу на всіх парковках гіпермаркетів. Під час передачі і прийому сигналів застосовується оригінальне діалогове кодування, яке захищає радіосигнал від підбору і перехоплення різними кодграббер.
Блок управління системи має два роз'єми для підключення датчиків удару і об'єму. Перший з датчиків вже є в комплекті. Крім звичайної постановки і зняття з охорони, модель MР 180D CAN Ready має функцію пасивної постановки на охорону. Серед охоронних і протиугінних можливостей системи можна виділити наступні: 6 незалежних зон охорони, режим Паніка & raquo ;, можливість реалізації двох різних типів блокування двигуна, включення режиму тривоги при відключенні і включенні Живлення в режимі охорони, захист від насильницького викрадення Anti-HiJack і пасивна блокування двигуна (іммобілайзер). За допомогою кнопки, розміщеної на антенном модулі, пасажир, при необхідності, може викликати власника автомобіля, не виходячи з машини. Ще один корисний режим пошук автомобіля на стоянці. З його допомогою авто легко відшукується серед інших транспортних засобів, припаркованих на найбільшому паркінгу.
Інші ключові функції і переваги сигналізації:
управління ЦЗ при включенні / виключенні запалення;
дистанційна перевірка стану сигналізації;
слабкострумовий вихід для дистанційного відкриття замку багажника;
пам'ять спрацьовувань системи;
можливість реалізації охорони авто з працюючим двигуном, в тому числі з турбованим;
програмований час роботи двигуна в режимі Турботаймер
режими Комфорт і Паніка
режим Anti-HiJack (пасивна / активний захист);
реалізація двох різних типів блокування двигуна одночасно;
оповіщення про невимкнені габаритних вогнях при виключенні запалення;
звукове сповіщення при русі заднім ходом і ін.
Характеристики та комплектація товару можуть змінюватися виробником без попередження. Магазин не несе відповідальності за зміни, внесені виробником.
короткі характеристики | Вид сигналізації: двостороння Тип сигналу: діалоговий Дальність прийому сигналу: 1400 м Дальність передачі сигналу: 600 м |
Вихід для додаткового датчика | Ні |
Блокування стартера / двигуна | Ні |
центральний замок | Ні |
Підключення CAN-модуля | Ні |
Вимірювання температури в салоні / мотоотсеке | Ні |
Пошук автомобіля | Ні |
Турботаймер | Ні |
Запуск двигуна | Ні |
контроль автозапуску | Ні |
Постановка на охорону з працюючим двигуном | Ні |